Một tuyến đường sắt nhẹ mới ở phía tây Sydney đang chuẩn bị mở cửa đón hành khách, với hy vọng có thể hỗ trợ phát triển thêm nhà ở gần nơi làm việc và các dịch vụ thiết yếu.

Tuyến đường sắt nhẹ Parramatta - có tên chính thức là L4 - sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm vào thứ Hai.

Xe điện sẽ chạy theo cả hai hướng giữa Westmead và Carlingford, qua trung tâm thành phố Parramatta, từ 5 giờ sáng đến 1 giờ sáng, cho phép nhà điều hành Transdev đảm bảo có thể cung cấp đúng lịch trình đã định và xác định mọi vấn đề trước khi bắt đầu chở hành khách.

Các cuộc diễn tập mô phỏng sự cố hệ thống hoặc tình huống khẩn cấp cũng sẽ được tiến hành.

Thủ hiến bang NSW Chris Minns và Bộ trưởng Giao thông Jo Haylen sẽ đi thử tuyến đường sắt này vào thứ năm.

Tuyến đường sắt nhẹ dài 12 km bao gồm 16 điểm dừng, với tần suất xe điện chạy khoảng tám phút một chuyến trong giờ cao điểm.

Tuyến đường này kết nối với khu vực Bệnh viện Westmead, Sân vận động CommBank, trung tâm thành phố Parramatta, trường đua ngựa Rosehill Gardens và ba cơ sở của Đại học Western Sydney cùng nhiều địa điểm khác.

Chính phủ ước tính sẽ có 130.000 người sống trong phạm vi đi bộ đến tuyến đường sắt này vào năm 2026, trong khi xe điện dự kiến ​​sẽ chở khoảng 28.000 người mỗi ngày.

Có tới 1.800 ngôi nhà có thể được xây dựng dọc theo tuyến đường sắt nhẹ ở trung tâm thành phố Parramatta sau khi phân vùng lại vào đầu tháng này.

Tuyến đường này cũng bao gồm việc xây dựng một làn đường dành cho người đi bộ và xe đạp chung giữa Parramatta và Carlingford, được khánh thành vào tháng 5 năm 2023.

Bà Haylen cũng thông báo rằng một tuyến đường chung ở phía tây nội thành Sydney sẽ được mở rộng để tiếp cận Nhà máy điện White Bay mới được cải tạo tốt hơn, cùng với các nâng cấp khác cho lối đi bộ và ngã tư.

Di tích được công nhận là di sản tại Rozelle đã có một sức sống mới khi trở thành trung tâm văn hóa và cộng đồng, với kế hoạch kết nối nơi này với tuyến đường sắt nhẹ hiện có qua các công viên gần đó.

Nhà máy này ban đầu được xây dựng vào đầu thế kỷ 20 để cung cấp năng lượng cho xe điện và tàu hỏa ở Sydney, trước khi ngừng hoạt động vào năm 1984.

Mạng lưới đường sắt nhẹ của Sydney hiện bao gồm tuyến L1 từ Central đến Dulwich Hill ở phía tây nội thành, và tuyến L2 và L3 từ Circular Quay đến Randwick và Kingsford ở phía đông./.

Thoibaovietuc.com/Nguồn aap