Việc ghép nối những ngôi nhà bổ sung với các tuyến tàu cao tốc đã được quảng cáo là giải pháp của Sydney cho cuộc khủng hoảng nhà ở khi một phần quan trọng của dự án giao thông công cộng lớn nhất nước Úc sắp đến ngày khai trương.

Việc thử nghiệm lịch trình đầy đủ dịch vụ đã bắt đầu trên tuyến Sydney Metro City, nơi cung cấp chuyến tàu dưới nước đầu tiên đi qua bến cảng nổi tiếng của thành phố.

Chính quyền bant NSW cho biết tuyến tàu điện ngầm chạy từ Chatswood ở phía bắc Sydney, dưới trung tâm thành phố và đến Sydenham ở phía tây nội thành và dự kiến ​​sẽ mở cửa cho công chúng vào tháng 8.

Đạt tốc độ tối đa khoảng 100km/h, tàu đi từ Victoria Cross ở Bắc Sydney dưới bến cảng đến Barangaroo chỉ trong ba phút.

Thủ hiến bang Chris Minns nói đùa rằng trải nghiệm bắt tàu điện ngầm gần giống như đi máy bay hơn vì tốc độ ấn tượng của nó.

Ông nói thêm rằng giao thông công cộng phải được đặt lên hàng đầu khi lập kế hoạch phát triển đô thị trong tương lai tại thành phố lớn nhất quốc gia.

Chính quyền tiểu bang đã ra lệnh phân vùng lại nhanh chóng các khu vực xung quanh hàng chục ga xe lửa và tàu điện ngầm hiện có và đã được lên kế hoạch nhằm bổ sung thêm hàng trăm nghìn ngôi nhà mới.

Dự án tàu điện ngầm thành phố, được lên kế hoạch và khởi công dưới thời chính phủ liên minh cũ, đã gặp phải hàng loạt chi phí vượt mức kể từ khi được phê duyệt vào đầu năm 2017.

Hóa đơn cuối cùng cho tuyến Sydney Metro City và Southwest dự kiến ​​sẽ vào khoảng 21,5 tỷ USD, tăng 9 tỷ USD so với chi phí dự kiến ban đầu.

Giai đoạn cuối cùng của dự án bao gồm việc nâng cấp tuyến đường sắt hạng nặng hiện có giữa Sydenham và Bankstown, yêu cầu đóng tuyến này trong 12 tháng.

Nó là một phần của việc triển khai rộng rãi hơn các dịch vụ tàu điện ngầm trên toàn thành phố, kết hợp lại tạo thành dự án giao thông công cộng lớn nhất quốc gia.

Tuyến Sydney Metro West sẽ kết nối trung tâm thành phố với Parramatta, trong khi dự án thứ ba sẽ kết nối St Marys ở phía tây Sydney với sân bay mới của khu vực.

Khoảng 1000 người sẽ tham gia vào các "kịch bản mô phỏng" với tư cách là khách hàng tiềm năng trong khi các thử nghiệm cuối cùng được thực hiện trên dây chuyền. Các đường hầm đường sắt đô thị đôi dài 15,5km nằm sâu tới 40m dưới mặt đất và liên kết với một số ga mới ở trung tâm thành phố và khu vực nội thành phía nam./.

Thoibaovietuc.com/Nguồn aap